Hamulce

Połączenie dwóch hamulców Magura znacznie zwiększa siłę hamowania. Z przodu MT5N wykorzystuje hydrauliczny czterotłoczkowy hamulec, który przenosi moc w dobrze dozowany sposób i pozwala osiągnąć mocniejszy punkt hamowania. Ponieważ podczas hamowania ciężar jest kierowany na przednie koło, z tyłu potrzebny jest nieco słabszy hamulec, również w celu zapobiegania blokowaniu tylnego koła. MT4N jako hydrauliczny hamulec dwutłoczkowy doskonale uzupełnia ten zestaw.

Hydrauliczne hamulce obręczowe Magura charakteryzują się wysoką skutecznością hamowania. Zamiast linki Bowdena zastosowano olej mineralny, który bez strat przenosi nacisk na ostrze dźwigni na klocek hamulcowy. Skutkuje to mocnym, ale łatwym w dozowaniu odczuciem hamowania. Ponieważ olej nie może się wydłużać tak jak linka Bowdena, hamulec utrzymuje stały punkt nacisku. Kolejnymi zaletami są beznarzędziowa kompensacja zużycia klocków za pomocą Turbo Pad Adjuster (TPA) oraz biodegradowalność oleju mineralnego.

HS33 Magury oferuje, oprócz zalet HS11, ulepszone dźwignie, które dzięki swojej konstrukcji osiągają zwiększony efekt hamowania, zmniejszają wagę i poprawiają ergonomię. Idealny towarzysz do wielu zastosowań.

Sprawdzony i przetestowany układ hamulcowy, który oszczędza masę i zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

Ten hamulec tarczowy imponuje solidnym wykonaniem i wysokiej jakości materiałami. Korzysta z wiedzy technicznej Shimano. System odpowietrzania One-Way-Bleeding umożliwia łatwą konserwację, a chwyt o szerokości 75 mm jest odpowiedni również dla mniejszych dłoni. Jego wszechstronna konstrukcja pasuje do wielu typów rowerów i zawsze stanowi dobrą i niedrogą alternatywę.

Wraz z modelem T6000 otrzymujesz aktualizację hamulca, która jest opłacalna w przypadku bardziej ambitnych zastosowań, zwłaszcza w rowerach trekkingowych. Dźwignia hamulca oferuje regulację szerokości chwytu i bardziej stabilną krzywą siły hamowania. Tłoczki z żywicy syntetycznej BR-M6000 zapewniają niezawodne hamowanie, dodatkowo zostały wyposażone w technologię Ice dla optymalnego zarządzania temperaturą, a także są łatwe w utrzymaniu dzięki odpowietrzaniu One-Way.

W zależności od teremu i stylu użytkowania, możesz potrzebować znacznie mocniejszego hamulca. Wtedy z pomocą przychodzi model T8100 - jest on pierwszym wyborem, zwłaszcza jeśli chodzi o bardzo górzyste regiony z długimi zjazdami. Hamulec XT znacznie chłodzi tarcze i klocki. Jeśli chodzi o zacisk Ice-Tech (2 tłoczki wykonane z ceramiki), umożliwia on kontrolowane hamowanie dla wszystkich stylów jazdy i zapewnia optymalne zarządzanie ciepłem.

Hamulec rolkowy Shimano wykorzystuje wewnętrzny system do niezawodnego hamowania, niezależnie od warunków pogodowych. To idealny dodatek do rowerów w holenderkim stylu.