Siodełka & sztyce podsiodłowe
Prawie żaden inny komponent nie ma tak dużego wpływu na komfort jazdy jak siodełko. Dlatego tym ważniejszy jest wybór odpowiedniego kształtu do swojego wymarzonego roweru, zwłaszcza na dłuższe wyprawy. Równie ważnym czynnikiem przyczyniającym się do komfortu jest twardość siodełka. W uzupełnieniu do siodełka można zamontować amortyzowaną sztycę rowerową, która raz jeszcze dodatkowo znacznie zwiększa komfort jazdy.
Siodełka
Selle Royal Explora
Z modelem Explora możesz jeździć zarówno na co dzień, jak i rekreacyjnie. Został specjalnie opracowany do jazdy w mieszanym terenie, gdzie sprawdza się najlepiej: dzięki wygodnej wyściółce, która pochłania wibracje i wstrząsy, nadaje się zarówno do bardziej wyprostowanej, jak i płaskiej pozycji siedzącej.
Selle Royal Explora Relaxed
Z modelem Explora możesz jeździć zarówno na co dzień, jak i rekreacyjnie. Został specjalnie opracowany do jazdy w mieszanym terenie, gdzie sprawdza się najlepiej: dzięki wygodnej wyściółce, która pochłania wibracje i wstrząsy, nadaje się zarówno do bardziej wyprostowanej, jak i płaskiej pozycji siedzącej. Model Explora Relaxed został zaprojektowany z myślą o bardzo wyprostowanej pozycji siedzącej, zapewniając dobry komfort jazdy.Selle Royal Loire brązowy
Wygodne siodełko Loire umożliwia jazdę w pozycji od wyprostowanej do umiarkowanej. Ponadto siodełko jest używane w naszym pakiecie stylistycznym, ponieważ idealnie pasuje do brązowych dodatków.
Selle Royal Loire City Gel
Miękko wyściełane siodełko miejskie o ergonomicznym kształcie. Jest idealne do wygodnej, wyprostowanej pozycji podczas jazdy.
Selle Royal Lookin Moderate Trekking
Lookin Moderate umożliwia wgląd do wnętrza siodełka, gdzie można zobaczyć technologię Royalgel. Wodoodporne siodełko z Cool Cover zapewnia maksymalny komfort, szczególnie w przypadku silnych i nieoczekiwanych wstrząsów, materiał zmniejsza skoki ciśnienia nawet o 40%.
Selle Royal Nuvola Skingel Trekking Men
Przy pozycji siedzącej 60 stopni szersze siodełko rozkłada ciężar i nacisk kości siedzenia do tyłu na dużej powierzchni. Siodełko Nuvola Skingel zostało opracowane specjalnie dla tej umiarkowanej pozycji jazdy.
Selle Royal Viaggio XXL
Viaggio XXL jest używany w pakiecie Happy Size 160. Jest szczególnie odpowiedni dla dużych, ciężkich rowerzystów i oferuje szerokie, wygodne siedzisko.
Terry Fisio Flex
Sportowe, ergonomicznie zoptymalizowane siodełko turystyczne ComfortGel do użytku na długich dystansach, opracowane we współpracy z Uniwersytetem Sportowym w Kolonii. Koncepcja opiera się na innowacyjnej zasadzie 3-strefowego komfortu z amortyzacją siodełka.
sztyce podsiodłowe
by.Schulz G.2 ST Parallelogram
Zawieszenie by.schulz G.2 ST zdobywa punkty w zakresie komfortu jazdy dzięki sprawdzonemu mechanizmowi sprężyny równoległobocznej - i to przy wysokości ustawienia wynoszącej zaledwie 100 mm i skoku sprężyny 30 mm. Jest ono wyposażone w wymienną sprężynę. Różne poziomy sztywności sprężyny pozwalają G.2 ST na utrzymanie masy ciała od 45 do 150 kg.
Ergotec Atar
Ta aluminiowa, opatentowana sztyca podsiodłowa z zaciskiem na dwie śruby umożliwia przesunięcie siodełka do tyłu o maksymalnie 25 mm. Nadaje się do siodełek ze wspornikami o grubości 7 i 8 mm.
Ergotec Hook Evolution
Nieresorowana sztyca przenosi moc bezpośrednio na napęd podczas pedałowania. To sprawia, że Hook Evolution jest dobrym wyborem dla rowerzystów o sportowym zacięciu. Sztyca podsiodłowa ma 10 mm przesunięcie siodełka do tyłu.
Ergotec PM-705N Parallelogram
Dzięki dobrej charakterystyce reakcji, równoległoboczna sztyca podsiodłowa Ergotec szybko i wygodnie reaguje na nierówności. W ten sposób znacznie poprawia się komfort jazdy, a pozycja siodełka i nachylenie są regulowane za pomocą zacisku. Indywidualne dostosowanie do wagi rowerzysty jest możliwe dzięki wymiennym sprężynom.
Ergotec Viper
LightSkin ze zintegrowanym tylnym światłem
Sztyca LightSKIN LED integruje tylne światło roweru ze sztycą podsiodłową. Posiada homologację StVZo, może być ładowana przez USB i zapewnia czas świecenia do 15 godzin. Idealny dla tych, którzy chcą purystycznego wyglądu.
SR Suntour NCX, 27,2mm
Sztyca Suntour SP-12 NCX wykorzystuje konstrukcję Parallelogramu. Umożliwia to znacznie lepszą reakcję zawieszenia, a tym samym znacznie wyższy komfort jazdy. Sztywność sprężyny jest regulowana od spodu i wytrzymuje obciążenie od 70 do 95 kg. Nawet wstrząsy z małych nierówności są precyzyjnie pochłaniane.
